​ Чухломская Госавтоинспекция призывает родителей не снимать с себя ответственность за обеспечение безопасного поведения детей на дорогах и подчеркивает важность участия членов семьи в формировании субъективной позиции ребенка как участника дорожного движения! Усилия сотрудников Госавтоинспекции и школы по снижению дорожно - транспортных происшествий с участием детей не будут реализованы в полной мере без постоянного участия родителей, так как именно их нормы поведения, являются тем фундаментом, на который опирается несовершеннолетний!
​ГИБДД рекомендует: пристегните самое дорогое Автоинспекторы напоминают, что перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка; в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) - с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Пассажиры старше 11 лет обязаны при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, не зависимо от расстояния планируемой поездки. ​
​
​​ ГИБДД рекомендует: смотри дважды​ Прежде чем начать переход, необходимо остановиться перед проезжей частью,  посмотреть налево, затем направо, потом еще раз налево, убедиться в безопасности и начать переход, контролируя дорожную обстановку. На пешеходном переходе следует быть предельно внимательными и осторожными, ни в коем случае не использовать наушники и гаджеты во время движения, постоянно следить за дорожной обстановкой, особенно акцентируя внимание на автомобилях, совершающих поворот налево или направо на перекрестках. Родителям, находясь с ребенком на проезжей части, не следует спешить, а тем более бежать! У ребенка должен выработаться твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, необходимо осмотреть дорогу во всех направлениях. Ребенка дошкольного и начального школьного возраста при переходе дороги необходимо держать за руку.  Также пешеходам следует помнить, что при отсутствии тротуаров или обочин пешие участники дорожного движения должны передвигаться по краю проезжей части дороги по левой стороне, НАВСТРЕЧУ потоку транспортных средств, чтобы видеть приближающиеся автомобили и своевременно реагировать на обстановку.
​
​ ГИБДД рекомендует: стань заметней в темноте! Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием. При движении с ближним светом фар водитель автомобиля увидит пешехода  на расстоянии 25-50 метров, со световозвращающими элементами это расстояние увеличивается до 150-200 метров. А при движении автомобиля с дальним светом фар расстояние увеличится до 350 метров. Это даёт водителю дополнительное время для принятия решения о снижении скорости и остановке. Согласно Правил дорожного движения, при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
​

​​ Юные пешеходы! Как хорошо вы знаете правила дорожного движения? Проверьте свои знания, выполняя задания в рабочих тетрадях! ​Рабочая тетрадь 7 - 8 лет.pdf Рабочая тетрадь 9 - 10 лет.pdf Рабочая тетрадь 11 - 14 лет.pdf ​

​​В рамках открытия социальной кампании "Детство без опасности" в МКОУ Вигской средней общеобразовательной школе 16 мая 2022 года прошло мероприятие под названием "Дорожный эрудит". В данном мероприятии приняли участие обучающиеся 1-4 классов. Ребята активно принимали участие в конкурсах, показывали свои знания в области правил дорожного движения. В конце мероприятия участники получили памятку юного пешехода.

​​

​В рамках социальной кампании "Детство без опасности" в МКОУ Вигской средней общеобразовательной школе 17 мая 2022 года обучающиеся получили буклеты, информация в которых полезна не только детям, но и родителям. В данных буклетах имеется информация об использовании СИМ, использовании детских кресел.  ​​Буклет для родителей и детей.pub​

​

​

Ответственность родителей и несовершеннолетних за управление мототранспортными средствами.

          При наступлении летнего периода все больше на автодорогах появляется водителей мотоциклов, скутеров, мопедов. Причем в основном это несовершеннолетние, которые в силу своего возраста еще не знают Правил дорожного движения и при движении по автодорогам создают аварийные ситуации, в которое могут попасть сами или что еще хуже спровоцировать дорожно-транспортные происшествия.

С какого возраста разрешено управление мопедом, мотоциклом или автомобилем? Управлять мопедом (водительское удостоверение категории М) можно с 16 лет. К управлению мотоциклом, объём двигателя, которого до 125 см3 (водительское удостоверение категории А1) допускаются лица, которым исполнилось 16 лет. Получить водительское удостоверение на мотоцикл (категории А) возможно по достижению 18 лет. Хочется сразу уточнить: учиться на категории «А» можно и с 16 лет, однако получить водительское удостоверение и лично мотоциклом, можно только по достижению совершеннолетия. У нас ближайшая автошкола у Акимова в г. Галич, где можно выучиться на данные категории.

Если выявлен факт правонарушения в области дорожного движения при управлении мопедом или скутером несовершеннолетним водителем, не достигшим возраста привлечения к административной ответственности (до 16 лет) - в соответствии с ч.3 ст.24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении прекращается только после применения мер обеспечения, необходимых для пресечения противоправного действия, то есть – после отстранения вышеуказанного лица от управления транспортным средством и задержания данного транспортного средства:

Если же несовершеннолетнему водителю есть 16 лет, то возбуждаются дела об административном правонарушении при наличии выявленных и установленных составов, предусмотренных главой 12 КоАП РФ, а в случае отсутствия водительского удостоверения категории «М, А1» его действия дополнительно квалифицируются по ч.1 ст.12.7 КоАП РФ с применением мер обеспечения производства по делу в виде отстранения от управления и задержание транспортного средства с помещением на ближайшую специализированную стоянку задержанных транспортных средств. Штраф за езду без водительского удостоверения от 5 до 15 тысяч рублей. За совершение административного правонарушения в области дорожного движения  подросток автоматически ставится на учет в КДН и ЗП.

За несовершеннолетних несут ответственность родители либо их законные представители, поэтому на них (родителей и законных представителей)  может быть составлен протокол об административном правонарушении по ст.5.35 КоАП РФ за неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних. Санкция данной статьи предусматривает предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до пятисот рублей.

Так же на родителей (законных представителей) может быть составлен административный протокол за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (отсутствие водительского удостоверения) по ч. 3 ст.12.7 КоАП РФ. Штраф за такое нарушение ПДД РФ 30 тысяч рублей.

Родителям и законным представителям несовершеннолетних необходимо помнить, что за вред, причиненный несовершеннолетним, не достигшим 14 лет, отвечают его родители или опекуны. Несовершеннолетние в возрасте от 14 до 18 лет самостоятельно несут ответственность за причиненный вред на общих основаниях. В случае, когда у несовершеннолетнего в возрасте от 14 до 18 лет нет доходов или иного имущества, достаточных для возмещения вреда, вред возмещают полностью или в недостающей части его родителями (усыновителями) или попечителем.

Часто за руль мотоциклов и мопедов садятся молодые люди и подростки, которые не используют шлемы или вообще не имеют прав и соответствующих документов на транспортное средство. Мотоцикл - транспорт, привлекающий в первую очередь легкостью, мощностью и скоростью. Однако, это одновременно и малоустойчивая машина. Водитель и пассажир практически не защищены, что во много раз увеличивает тяжесть последствий при дорожно-транспортном происшествии.

Уважаемые родители, подумайте прежде чем купить ребенку желанный подарок в виде мопеда, мотоцикла в первую очередь о безопасности, здоровье, а возможно и жизни своего ребенка.​

​

Уважаемые родители!

С начала 2022 года на территории Костромской области более чем в 2 раза (с 3 до 7) увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних. В том числе возросло количество автоаварий с участием детей-пассажиров легковых автомобилей.

Юные пассажиры пострадали в пяти происшествиях, четыре из которых произошли по вине родителей-водителей, осуществлявших движение с детьми. Несмотря на нахождение в транспортном средстве ребенка, родители посчитали возможным нарушить правила: расположения транспортного средства на проезжей части, проезда пешеходных переходов, требований дорожных знаков, а также двигаться со скоростью несоответствующей конкретным условиям движения.

Уважаемые родители (законные представители)! Костромская Госавтоинспекция призывает Вас к неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения! При поездке с детьми не нарушайте правила обгона и опережения транспортных средств, правила проезда перекрёстков и пешеходных переходов, не садитесь за руль автотранспорта в состоянии опьянения и утомления. Всегда используйте детские удерживающие устройства и ремни безопасности. Позаботьтесь о безопасности своих детей во время поездки в автомобиле. Примите максимальные меры для сохранения жизни и здоровья юных костромичей!

​​​В Чухломе дан старт социальному проекту #Жизнь_НашВыбор
Чухломская Госавтоинспекция с 08 по 21 ноября 2021 года организует проведение социального проекта #Жизнь_НашВыбор, направленного на предупреждение дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями, в том числе с участием несовершеннолетних.
На территории Чухломского муниципального района за 10 месяцев 2021 года зарегистрировано 41 дорожно-транспортное происшествие. Их них с пострадавшими 5 ДТП, в которых 3 человека погибли и 4 получили ранения. С участием несовершеннолетних ДТП не зарегистрировано.
Стартовое мероприятие проекта - одноименная интернет-акция - в рамках которой автополицейские уделят особое внимание профилактике ДТП по причине выезда на полосу встречного движения, управления транспортными средствами в состоянии опьянения, превышения скорости. Сотрудники ГИБДД совместно с представителями общественных организаций, отрядами ЮИД, уполномоченными по правам ребенка проведут комплекс информационно-просветительских мероприятий, в рамках которых взрослым и юным участникам дорожного движения в онлайн и офлайн формате напомнят о правилах дорожной безопасности.
#гибдд #гибдд44 #Жизнь_НашВыбор #СохранимДетскиеЖизни #Костромскаяобласть #безопасность_на_дорогах #БезопасностьДетей #ВсемирныйДеньРебенка #ДеньПамятиЖертвДТП #Чухлома
#Чухломскийрайон

​https://vk.com/video-158513034_456239258?list=6d87a374ce6fb90c82​

​

​

Автополицейские региона обращают внимание водителей на обеспечение безопасности движения в сложных погодных условиях

В межсезонье статистика дорожно-транспортных происшествий резко возрастает. Невнимательность участников дорожного движения, изменения температуры воздуха и выпадение осадков приводят к осложнению дорожной обстановки.

Поэтому автолюбителям необходимо соблюдать ряд рекомендаций.

На любой дороге скорость должна быть на треть меньше той, с которой вы бы ехали по этой дороге летом. Даже на сухом, но холодном асфальте сцепление колес с дорогой слабее.

Дорога всегда требует предельной концентрации внимания. А с учетом того, что скорость реакции в межсезонье снижается, риски, связанные с отвлечением внимания, усиливаются многократно. На дороге дорога каждая секунда. Ценой этой секунды, на которую водитель отвлекся, чтобы ответить на звонок или написать сообщение, может стать жизнь.

Необходимо свести к минимуму активное маневрирование. Водитель должен управлять автотранспортом спокойно, аккуратно, подстраховываясь перед каждым перестроением. Особенно в плотном потоке по мокрой дороге. Помните: водители сзади могут не успеть своевременно отреагировать на ваш маневр. Поэтому подавайте сигнал о намерениях чуть раньше и только через несколько секунд приступайте к торможению.

Держите безопасную дистанцию с теми, кто едет впереди, и боковой интервал.

Немаловажным аспектом безопасности дорожного движения является своевременная смена шин, это позволяет снизить риск аварий и улучшить управляемость автомобилем.

Летнюю резину рекомендуется заблаговременно сменить на зимнюю, если среднесуточная температура держится на отметке +7 градусов. При понижении температуры до 0 градусов, необходимо как можно скорее сменить резину, а при -5 градусах ездить на летней резине крайне опасно.

Перед заменой необходимо оценить износ протектора и имеющиеся повреждения. Согласно ПДД РФ остаточная глубина рисунка протектора зимних шин во время эксплуатации должна составлять не более 4 мм.

Хороший обзор является обязательным условием безопасного вождения. Водителям требуется использовать для очистки стекол незамерзающие средства, следить за состоянием дворников.

Необходимо отрегулировать свет, включать фары в любых условиях ограниченной видимости, при встречном разъезде переключать дальний свет на ближний.

Костромские автоинспекторы напоминают: дорога - это территория взаимодействия, где все зависят от каждого и каждый от всех.

​​

Всероссийские конкурсы по безопасности дорожного движения для взрослых и детей стартовали в ноябре
Обеспечение безопасности детей на дорогах, воспитание законопослушных и ответственных участников движения становится реальным лишь в условиях системного подхода к этому вопросу, в том числе с использованием передовых технологий обучения, основанных на использовании современного информационного пространства, интеграции различных предметных областей.
Этот принцип стал основой для мероприятий по безопасности дорожного движения, реализуемых в текущем году ГУОБДД МВД России совместно с Минпросвещения России в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В ноябре 2021 года дан старт Всероссийским конкурсам «Безопасная дорога – детям!», «Безопасное колесо. Онлайн», «Лучший педагог по обучению основам безопасного поведения на дорогах» и Всероссийскому педагогическому фестивалю межпредметных проектов по безопасности дорожного движения.
Каждый из конкурсов имеет свою особенность. Так, в рамках конкурса «Лучший педагог по обучению основам безопасного поведения на дорогах» выявят классных наставников по безопасности дорожного движения, лучших руководителей отрядов юных инспекторов движения и методистов по безопасности дорожного движения.
В педагогическом фестивале будут оценены межпредметные проекты по безопасности дорожного движения, которые разработаны на основе интеграции предметных областей, профилей общего образования, программ внеурочной деятельности и программ дополнительного образования.
Конкурс «Безопасная дорога – детям!» выявит лучшие практики командного и семейного взаимодействия в области формирования системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма и развития семейно-государственного партнерства, которое наряду с развитием потенциала образовательных организаций по вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма входят в число приоритетных направлений деятельности государства.
Информационно-пропагандистские массовые мероприятия – эффективный инструмент такой деятельности и сочетает традиционные и инновационные образовательные и воспитательные технологии. Конкурс «Безопасная дорога – детям!» дает возможность обновления содержания и технологий воспитательной деятельности в образовательных организациях по вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма с учетом региональных особенностей, социокультурной среды, традиционного и инновационного опыта.
Совместное семейное творчество дает возможность в игровой форме изучать основы безопасного поведения на дорогах, а родителям – становиться примером для своих детей.
В ноябре пройдет и первый, теоретический этап Всероссийского конкурса «Безопасное колесо. Онлайн». Команды юных инспекторов движения, победители региональных этапов «Безопасное колесо» в 2021 году будут соревноваться в знании теории, ПДД, основ
дорожной безопасности и оказания первой помощи пострадавшим в ДТП.
Десять команд, занявшие первые 10 мест в теоретическом этапе конкурса, примут участие в практическом этапе (без выезда за пределы региона), предполагающего демонстрацию фигурного вождения велосипеда.
Мероприятия пройдут в дистанционном формате, в связи с чем ожидается значительное число участников. Ими станут юные знатоки и пропагандисты Правил дорожного движения, их социально активные родители и педагоги, чья деятельность направлена на обучение детей безопасному поведению на дорогах.
Главным событием станет торжественная церемония закрытия Всероссийских конкурсов по безопасности дорожного движения, в рамках которой назовут победителей – лучших педагогических работников, педагогические коллективы, семейные и школьные команды, команды юных инспекторов движения, которых ждут призы и подарки.
Подробная информация о конкурсах опубликована на официальном сайте Всероссийского центра развития художественного творчества и гуманитарных технологий в рубрике «События».
https://гибдд.рф/news/item/34816

​

 Уважаемые учащиеся и их родители! Напоминаем вам правила и сроки участия в межрегиональной акции «Жизнь без ДТП» 

В Акции принимают участие обучающиеся в возрасте от 5 до 17 лет Костромской области, Курганской области, Ханты-Мансийского автономного округа, Кировского района Санкт-Петербурга и Ярославской области с 8 по 21 ноября 2021 года 
Акция включает в себя следующие мероприятия:
Конкурс видеороликов «Берегите нашу жизнь!» – короткие фильмы с сюжетом социальной направленности, призывающие родителей беречь жизнь ребёнка и соблюдать ПДД, направленные на снижение детской смертности в результате дорожно-транспортных происшествий (с 8.11 по 21.11.2021 до 21.00 )
Победители будут определены по самому активному региону и по количеству голосов (лайков )
Челлендж «Красный цветок» – изображение символа Всемирного дня памяти жертв дорожно-транспортных происшествий (21 ноября с 13:00 по 15:00) Участники Акции должны опубликовать Челлендж с надписью «Жизнь без ДТП», хэштегом #ЖизньБезДТП и слоганом, который призывает взрослых беречь жизни детей.
Материалы Акции размещаются на странице ВК «Межрегиональная акция "Жизнь без ДТП"» https://vk.com/lifewithoutdtp
 Подробные Правила участия в мероприятиях в Положении 

https://vk.com/doc2552232_615869060hash=074444834914571e9b&dl=5c2f6d7ef24504e58​7​

​

​Департамент образования и науки Костромской области сообщает следующее. По предварительным данным ГУОБДД МВД России, за 9 месяцев 2021 г. зарегистрировано 12 236 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) с участием несовершеннолетних, в которых 422 ребенка погибли (рост составил 7,4%) и 13 375 получили травмы различной степени тяжести. Особую тревогу вызывает рост ДТП по следующим категориям. Так, при управлении мопедами и приравненными к ним транспортными средствами зарегистрировано 361 ДТП (рост составил 3,1%), в которых погибли 13 детей (рост составил 85,7%), 353 получили травмы (рост составил 2,9%). В ДТП, где дети являлись водителями мототранспорта, в 652 ДТП (снижение на 1,7%) погиб 21 ребенок (рост составил 40%), травмы получили 635 детей (снижение на 2,3%). В темное время суток в ДТП погибли 27 несовершеннолетних, из них 24 ребенка были без световозвращающих элементов. ​

Уважаемые родители!

Сегодня мы поговорим об основах ПДД, знание которых обязательно, а выполнение —должно быть неукоснительным. Ведь от того, насколько нам удастся подробно разъяснить детям правила, обеспечить их выполнение, самим стать образцами и носителями культуры безопасного поведения на дороге, зависит жизнь и здоровье детей — самых незащищённых участников дорожного движения.

Часто мы задаёмся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Казалось бы, ответ простой: если ребёнок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это — вина ребёнка. Но понятия «вина ребёнка» не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить «закон дороги». И часто за случаями детского травматизма на дорогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям. Поэтому главная задача школы и родителей — совместными усилиями сделать так, чтобы дети на дороге были в безопасности.

В последнее время всё чаще водители допускают наезды на детей-пешеходов на пешеходных переходах. Несчастные случаи, которые происходят с детьми на дорогах, чаще всего бывают вызваны выходом на проезжую часть вне пешеходного перехода перед близко идущим транспортом или другим препятствием. Эти действия ребёнок производит, как правило, из-за неспособности оценить реальную опасность, грозящую ему на дороге. Также происходят ДТП и на пешеходных переходах, когда ребёнок не убеждается в безопасности, как того требуют Правила дорожного движения. Безусловно, в данных ДТП виноваты водители, но в действительности ребёнку, получившему в результате ДТП травмы, от этого не легче. И это говорит о том, что ребёнок не умеет прогнозировать опасность и не соблюдает основного правила безопасности — он не убеждается в безопасности. Правила дорожного движения говорят однозначно: пешеход перед переходом по пешеходному переходу обязан убедиться в безопасности. К сожалению, многие пешеходы, в том числе и дети, эту обязанность не выполняют.

Дорожно-транспортных происшествий можно избежать, если с самого детства учить ребёнка наблюдать за дорогой; не торопиться при переходе дороги, а сначала внимательно оценить дорожную ситуацию, убедиться, что водители транспортных средств остановились.

Даже отличные знания правил могут не спасти от беды, если нет практических навыков поведения на дороге в любых условиях и обстоятельствах. Безопасность ребёнка как полноправного участника дорожного движения — это, прежде всего, умение адекватно принимать

решения в самых различных ситуациях. Главным здесь является пример поведения родителей на дорогах.

При формировании у ребёнка навыков безопасного участия в дорожном движении вы должны сами выступать образцом для подражания.

Мы — пешеходы

Прежде всего, важно помнить, что в п. 4.1 Правил дорожного движения РФ отмечено, что при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Световозвращающие элементы (световозвращатели) — это элементы, изготовленные из специальных материалов, обладающих способностью возвращать луч света обратно к источнику.

Обеспечьте наличие съёмных и несъёмных световозвращающих элементов для себя и для своего ребёнка. Помните, что на дороге необходимо быть заметными!

При выходе из дома:

♦ сразу обратите внимание ребёнка на движение транспортных средств и вместе посмотрите, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед,велосипед;

♦ если рядом с подъездом к дому стоят транспортные средства или растут деревья, закрывающие обзор, приостановите своё движение и оглянитесь — нет ли за препятствием опасности.

При движении по тротуару:

♦ придерживайтесь правой стороны тротуара; не ведите ребёнка по краю тротуара: взрослый должен находиться со стороны проезжей части; крепко держите ребенка за руку.

При переходе проезжей части:

♦ переходить дорогу наискосок опасно, подчёркивайте, показывайте и рас- сказывайте ребёнку каждый раз, что переходите строго перпендикулярно, что это предусмотрено ПДД, но самое главное, делается для лучшего наблюдения за транспортными средствами;

♦ нельзя торопиться переходить дорогу, если на другой стороне вы увидели друзей, родственников, знакомых, нужный автобус или троллейбус,

♦ при переходе проезжей части по пешеходному переходув группе людей

учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта, иначе он может привыкнуть подражать поведению спутников, не наблюдающих за автомашинами;

♦ приучайте ребенка незамедлительно снимать капюшон, убирать наушники, телефон непосредственно перед переходом проезжей части, что бы постоянно слышать и видеть движение автомобилей;

♦ объясните ребёнку опасность разговоров по телефону при переходе через дорогу, сами не сопровождайте ребёнка посредством телефонных разговоров, как часто делают родители младших школьников, исходя из соображений заботы и вызывая тем самым у ребёнка чувство ложной уверенности.

Рекомендуем использовать прогулочный метод «Безопасный маршрут движения «Дом — школа — дом».

Было бы очень хорошо, если бы вы смогли провожать детей в школу и встречать их после занятий. Если такой возможности нет, обязательно вместе с ребёнком найдите самый безопасный путь в школу. Пройдите по нему с ребёнком несколько раз и укажите на опасные участки. Объясните, почему и где надо быть особенно осторожным и внимательным, как следить за движением транспорта и уступать ему дорогу. Составьте с ребёнком индивидуальную схему безопасного маршрута движения «Дом — школа — дом».

Интерес детей к планшету и телефону можно превратить в полезное занятие.

Например, у популярного мультсериала «Смешарики» есть обучающая серия роликов «Азбука безопасности». В них простым, доступным для детей языком рассказывается об основах ПДД. На примере мультипликационных героев дети учатся находить дорожные ловушки. Учатся правильно переходить проезжую часть дороги, изучают основные дорожные знаки, вспоминают правила поведения в маршрутных транспортных средствах и т.д. Это позволяет достигать высоких результатов в усвоении детьми определённых знаний.

Если посмотреть содержимое наших гаджетов, то у многих мы обнаружим детские игры в различных вариациях: шарики, гонки и многое другое. Можно заменить развлекательную игру на образовательную.

Дорожно-транспортное происшествие — это трагедия,

в которой ребенку лучше не иметь «личного» опыта.

Поэтому Вам, уважаемые родители, необходимо обучать

детей правилам поведения в транспортной среде

на собственном примере.

​

Областное родительское собрание по правилам дорож​ного движения-http://www.eduportal44.ru/deko/SitePages/Безопасные каникулы-2021.aspx​

Безопасность детей-водителей

транспортных средств​

Родителям младших школьников

«Мы — велосипедисты»

Ваш ребёнок может выполнять роли не только пешехода и пассажира, но и велосипедиста, либо управлять другими средствами индивидуальной мобильности (моноколесо, гироскутер и так далее). Лица, управляющие средствами индивидуальной мобильности, по действующим правилам должны подчиняться правилам для пешеходов.

Правилом безопасного движения на велосипеде должна стать привычка проверять готовность транспортного средства к движению.

Стоит обязательно проверить исправность руля и фары, наличие и чистоту световозвращателей.

При движении на велосипеде в тёмное время суток и при пониженной видимости должны быть:

• обязательно зажжённая фара спереди, красный фонарь сзади;
• световозвращатели — чистые и правильно закреплённые;
• светлая одежда, оснащённая световозвращателями, или яркий жилет со световозвращающими элементами.
  
  Для ребёнка жизненно важно быть видимым для других участников дорожного движения.
  
  Использование и правильное расположение световозвращателей способствует безопасности велосипедистов через визуальное обозначение присутствия участника дорожного движения при освещении его фарами транспортного средства на дорогах в тёмное время суток.

Важно контролировать, чтобы ребёнок соблюдал требования, предъявляемые Правилами дорожного движения к велосипедистам младшего школьного возраста, а именно, движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон (п. 24.3 ПДД РФ).

Велосипедист относится к категории малозащищённых участников дорожного движения. В отличие от водителей и пассажиров автомобилей, он не защищён от столкновений и их последствий всевозможными системами безопасности. Поэтому большую роль в обеспечении безопасности велосипедиста играет его экипировка.

Ребёнок-велосипедист должен использовать шлем и средства пассивной защиты: наколенники, налокотники и перчатки.

Родителям детей — подростков

«Подросток — водитель велосипеда»

С наступлением весенне-летнего периода многие подростки тоже становятся водителями.

Велосипед, гироскутер, сегвей для многих ребят является предметом мечтания, и, прежде чем воплотить мечту в реальность, родителям следует задуматься, где же подросток будет управлять этим средством передвиже­ния? Есть ли поблизости стадион, парк, велосипедные дорожки?

Подростки, получив собственный «транспорт», могут отправиться в другой район к другу или однокласснику. При этом, оказавшись в потоке транспорта на проезжей части, даже подготовленный человек в первые минуты движения может с трудом ориентироваться, а подросток — он, зачастую, даже не знает, как ему правильно нужно двигаться по дороге, может растеряться, запаниковать и поступить не так, как ожидают от него другие участники дорожного движения. Именно такие обстоятельства чаще всего способствуют совершению дорожно-транспортного происшествия.

Важно контролировать, чтобы подросток соблюдал требования, предъявляемые Правилами дорожного движения к велосипедистам подросткового возраста, а именно:

1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части — в следующих случаях:

• отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
• габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

• движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
• по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопеше- ходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
• по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
• отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
• велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

С 14 лет велосипедист должен соблюдать следующие установленные правила:

• помнить о дистанции относительно движущихся впереди объектов;
• если на дороге выделена зона движения велосипедистов (велодорожка),
  велосипедист должен ехать по ней;
• групповая езда осуществляется цепочкой, друг за другом;
• надо быть внимательным к стоящему транспорту (внезапное открытие
  дверей, резкий старт);
• в зоне передвижения людей спешиваются и везут велосипед рядом;
• при пересечении проезжей части по пешеходному переходу необходимо
  спешиваться, и переходить пешеходный переход пешком, ведя велосипед ря-
  дом. Так же необходимо поступать при проезде по тротуару выезда из дворов
  (из так называемой прилегающей территории).

Что необходимо сделать родителям для безопасности подростка на велосипеде?

1. Оборудовать велосипед (фонари, фары, катафоты, а также звонок,
насос, зеркала). Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарём или фарой (для движения в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарём красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.

1. Купить велосипедный шлем. Подросток должен быть в велошлеме независимо от того, катается он рядом с домом или же выезжает в город. Очень глупо пренебрегать своим здоровьем, не надев шлем по причине: «смешно выгляжу», «мне он не идёт», «причёску испорчу». При падении с велосипеда чаще всего страдает голова, а велосипедный шлем поможет избежать тяжёлых черепно-мозговых травм.
2. Купить средства пассивной защиты — наколенники и налокотники.
3. На одежду подростка прикрепить световозвращающие элементы (браслеты, значки, наклейки, брелоки). Это позволит велосипедисту стать более заметным для водителей транспортных средств. А лучше — купить подростку световозвращающий жилет или специальную световозвращающую ременную систему для велосипедистов.
4. Научить подростка проверять исправность велосипеда. Незначительные повреждения могут спровоцировать опасную ситуацию во время движения!

Средства индивидуальной мобильности — устройства, предназначенные для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека: роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и иные аналогичные средства.

Если электросамокатом или другим СИМ пользуется ребёнок младше семи лет, то передвигаться можно по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне движения пешеходов), пешеходным зонам. Если электросамокатом или другим СИМ пользуется подросток возрастом от 7 до 14 лет, ему можно ездить по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходнымдорожкам (на сторонедля движения велосипедистов). Если электросамокатом или СИМ пользуется лицо старше 14 лет, то оно должно двигаться по велосипедным полосам, велосипедным и велопешеходным дорожкам, проезжей части велосипедных зон. Если такой возможности нет, то можно двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам. Если и этой возможности нет, то можно выехать на обочину.

Родителям старшеклассников

«Велосипед»

Важно контролировать, чтобы юноши и девушки соблюдали требования, предъявляемые Правилами дорожного движения к велосипедистам (аналогично подростку).

В ПДД от 14 декабря 2018 года было введено понятие «Велосипедная зона» (так называемая зона успокоенного движения) — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1. Когда пересечение дороги по велодорожке и пешеходному переходу совмещено, то применяется один велопешеходный светофор.

«Средства индивидуальной мобильности» (аналогично подростку)

Допускается выезжать на правый край проезжей части дорог, но только на дорогах со скоростным лимитом 60 км/ч и при условии, что СИМ оборудован электродвигателем, тормозом, звуковым сигналом. Для выезда на проезжую часть у электросамоката должны быть световозвращатели — белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, а также фара белого цвета спереди, которую нужно включать или выключать в сумерках или в темноте. Выезжать на проезжую часть на гироскутере и моноколесе запрещено.

​«Мопед»

К управлению мопедом допускаются лица, достигшие 16 лет. Водитель ме­ханического транспортного средства обязан при себе иметь водительское удостоверение категории М, либо любой другой категории. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд, либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях, ответственность за совершение административного правонарушения, в том числе и в сфере безопасности дорожного движения наступает с 16 лет.

Нарушением является, когда несовершеннолетние допускают следующие действия, например:

• управляют механическим транспортным средством, не имея водительского удостоверения;
  
• осуществляют езду и перевозку пассажиров без мотошлемов;
• проезжают перекрёсток на красный сигнал светофора;
• превышают установленную скорость движения  и нарушают правила маневрирования.
  
   Подобные «детские шалости» на дорогах завершаются, к сожалению весьма плачевно. ДТП, в которых здоровью потерпевших причинен вред различной степени тяжести, ведут  к юридической ответственности. Нарушение водителем Правил дорожного движения, результатом которого стал причиненный здоровью человека тяжкий вред или смерть либо крупный материальный ущерб, квалифицируется уже как уголовное преступление. Уголовной ответственности подлежит лицо, достигшее к моменту совершения преступления 16 лет. Но за отдельные виды преступлений (угон транспортного средства, смерть участника дорожного движения в результате ДТП по вине несовершеннолетнего водителя) ответственность, предусмотренная уголовным законодательством, наступает с 14 лет.
  
   За нарушение Кодекса РФ об административных правонарушениях несовершеннолетний в возрасте от 16 до 18 лет самостоятельно несет ответственность за причиненный вред на общих основаниях. Но в случае, если он не имеет доходов или другого имущества, достаточного для возмещения вреда, вред этот возмещают его родители. Таким образом, если по вине подростка совершено ДТП, в котором пострадали люди и/или разбит автомобиль, то отвечать по закону придется родителям!